Արևային փողոցային լուսավորության մեթոդներ
Միակողմանի ինտերակտիվ լուսավորություն. Սա հարմար է հետիոտների ցածր երթևեկություն ունեցող վայրերի համար, ինչպիսիք են գյուղական ճանապարհները: Լամպը տեղադրված է միայն ճանապարհի մի կողմում՝ ապահովելով միակողմանի
լուսավորություն.Երկկողմանի սիմետրիկ լուսավորություն. Լուսավորության այս տեսակը հարմար է հետիոտների մեծ երթևեկություն ունեցող վայրերի համար, ինչպիսիք են հիմնական քաղաքային ճանապարհները: Լամպերը տեղադրված են ճանապարհի երկու կողմերում՝ երկկողմանի լուսավորություն ապահովելու համար։
Երկկողմանի խաչի լուսավորություն. Սա հարմար է 10-15 մետր լայնությամբ ճանապարհների համար։ Լամպերը տեղադրված են ճանապարհի երկու կողմերում՝ ծածկելով քրոսովերը և ապահովելով երկկողմանի լուսավորություն։
Առանցքային սիմետրիկ լուսավորություն. Այս մեթոդը հարմար է բևեռների բարձր բարձրություններ ունեցող վայրերի համար, ինչպիսիք են բարձր ճանապարհները: Լամպը տեղադրված է բևեռի վերին մասում, որպեսզի ապահովի ավելի միասնական լուսավորություն:
20 մ լայնությամբ ճանապարհի դեպքում այն պետք է դիտարկել որպես հիմնական ճանապարհ և հետևաբար պահանջում է երկկողմանի լուսավորություն: Բացի այդ, ճանապարհների լուսավորության պահանջները հիմնականում ներառում են լուսավորության պահանջները և լուսավորության միատեսակությունը, որոնցից միանմանությունը սովորաբար պետք է լինի 0.3-ից բարձր: Որքան մեծ է միատեսակությունը, այնքան մեծ է արևային փողոցի լույսի ցրումը և ավելի լավ լուսավորության էֆեկտը:
Հետևաբար, մենք կարող ենք ենթադրել սիմետրիկ լուսավորության տեղակայման կրկնակի շարք, բևեռի բարձրությունը ճանապարհի լայնության առնվազն 1/2-ն է, ուստի բևեռի բարձրությունը պետք է լինի 12-14 մ; Ենթադրելով, որ օգտագործվում է 14 մ սյուն, փողոցի լույսի տեղադրման հեռավորությունը սովորաբար մոտ 3 անգամ մեծ է սևի բարձրությունից, ուստի հեռավորությունը առնվազն 40 մ է; այս դեպքում արևային փողոցային լույսի հզորությունը պետք է լինի 200 Վտ-ից բարձր՝ հիմնական ճանապարհային լուսավորության պահանջները բավարարելու համար:
Լուսավորությունը և հզորությունը կապված են լույսի տեղադրման բարձրության հետ: Արևային փողոցային լույսերի համար մենք ցանկանում ենք, որ լույսի անկյունը հնարավորինս մեծ լինի, որպեսզի միատեսակությունն իդեալական լինի և ընդլայնի բևեռի հեռավորությունը, կրճատի տեղադրված սյուների քանակը և խնայի ծախսերը:
Արևային փողոցային լույսի բևեռի տեղադրման բարձրությունը
առանցքային սիմետրիկ լուսավորությունը սովորական լուսավորության ձևավորում է բարձր բարձրություններ ունեցող փողոցների լուսավորության սյուների համար: Լույսի բաշխման այս տեսակը ապահովում է ավելի միասնական լուսավորության ծածկույթի տարածք և հարմար է 4 մետր և ավելի բարձրությամբ փողոցների լուսավորության սյուների համար:
Արևային փողոցային լույսի տեղադրման բարձրությունը որոշելիս կարելի է օգտագործել H ≥ 0.5R բանաձևը: Որտեղ R-ը լուսավորության տարածքի շառավիղն է, իսկ H-ը՝ փողոցի լույսի բևեռի բարձրությունը: Այս բանաձևը սովորաբար օգտագործվում է այն դեպքերում, երբ փողոցի լույսի սյունի բարձրությունը 3-ից 4 մետր է:
Եթե փողոցի լուսավորության սյունի բարձրությունը ավելի բարձր է, օրինակ՝ 5 մետրից բարձր, ապա կարող է օգտագործվել բարձրացնող լուսային վահանակ՝ լուսավորության ծածկույթը կարգավորելու համար՝ տարբեր իրավիճակների լուսավորության կարիքները բավարարելու համար: Բարձրացվող լուսային վահանակը կարող է կարգավորվել վեր ու վար սևի վրա՝ հնարավոր լավագույն լուսավորության էֆեկտի հասնելու համար:
Վերցնել ՍՐԵՍԿԻ ATLAS-ի բոլորը մեկում արևային փողոցային լույսը որպես օրինակ.
- SSL-32M. 3 մ բևեռ, բևեռների տարածություն 15 մ, 25 Վտ արևային խելացի փողոցային լույս
- SSL-36M: 6 մ բևեռ, բևեռների տարածություն 22 մ, 60 Վտ արևային խելացի փողոցային լույս
- SSL-310M: 10 մ բևեռ, բևեռների տարածություն 32 մ, 75 Վտ արևային խելացի փողոցային լույս
Գեղատեսիլ վայրերի, զբոսայգիների և հետիոտների մեծ երթևեկություն ունեցող այլ վայրերի համար հարմար է տեղադրել մոտ 7 մետր արևային փողոցային լույսեր, որոնք կարող են ապահովել լուսավորության բավարար ծածկույթ և ավելի լավ լուսավորության էֆեկտ:
Գիշերային գյուղական ճանապարհների համար հետիոտների և տրանսպորտային միջոցների ցածր երթևեկության պատճառով կարելի է օգտագործել միակողմանի ինտերակտիվ լուսավորություն և տեղադրել 20-25 մետր հեռավորության վրա: Լրացուցիչ փողոցային լույս պետք է տեղադրվի անկյուններում՝ կույր կետերը լուսավորելուց խուսափելու համար:
8 մետր բևեռի բարձրությամբ արևային լուսարձակների համար պետք է ապահովել 25-30 մետր լուսարձակի տարածություն և երկու կողմից օգտագործել խաչաձև լուսավորություն: Այս մեթոդը հարմար է 10-15 մետր լայնությամբ ճանապարհների համար:
12 մետր բևեռի բարձրությամբ արևային փողոցային լույսերի համար պետք է ապահովվի 30-50 մետր երկայնական տարածություն փողոցային լույսերի միջև: Երկու կողմից պետք է օգտագործվի սիմետրիկ լուսավորություն, իսկ ճանապարհի լուսավորության լայնությունը պետք է գերազանցի 15 մետրը: